欧洲最大的汽配服务商司库伯(STAHLGRUBER GmbH)被曝已经撤资退出中国市场，引起圈内一片哗然。之前，国际汽配服务商蓝霸、花旗“优配”在华业务也纷纷受阻。在全球第一汽车产销国，“司库伯模式”为何水土不服?在汽车后市场变得日益重要的今天，中国的汽配市场状况如何，什么样的模式才符合中国特色?

司库伯失败原因是什么?

来自德国的欧洲最大汽配服务商司库伯，已将其在中国的子公司司库伯贸易(上海)有限公司出售给一家中国公司。

这是继美国汽配运营商蓝霸(NAPA)和花旗集团之后，又一个选择退出中国汽配市场的境外机构。

司库伯贸易(上海)有限公司成立于2011年。

司库伯原本希望通过该子公司整合中国市场的零部件资源，建立集采购、市场销售、仓储、配送和客户服务一体的运营体系。但中国市场车型多、标准复杂，且散乱差的个体维修店遍布，导致该公司引入德国标准化、规范化汽配模式的努力以失败告终。

关键词： 司库伯退出中国市场 为什么希伯莱皮具没有了 库柏中国官网 司库伯失败原因